Moto Guzzi V7 Special

405.000.000 ₫

Màu sắc: Blue

Dung tích động cơ:

850cc

🔖 Hỗ trợ mua trả góp, thủ tục đơn giản.
🎁 Trợ giá trực tiếp 122.000.000đ trừ vào giá bán.
🔖 Nhập khẩu trực tiếp từ Italia, xe sản xuất tại Italia.
⏰ Thời gian áp dụng từ 16.03 đến 30.04.2026.
🚐 Hỗ trợ giao xe tận nhà các tỉnh, miễn phí vận chuyển.

🏷 Tình trạng xe: Mới 100%.
🏷 Xe bảo hành chính hãng 3 năm.
🏷 Nhập khẩu nguyên chiếc từ Italia.
* Ủy quyền phân phối chính hãng từ Motoplex Sài Gòn.

Mang phong cách Calssic kinh điển

Hoài niệm quá khứ, tượng đài cổ điển

Động cơ tân tiến, cảm giác đầy phấn khích

Di sản cổ điển, tinh tế vượt thời gian

Moto Guzzi V7 Special 850 là biểu tượng cho phong cách cổ điển vượt thời gian, sở hữu diện mạo hoài cổ nhưng sang trọng: yên da nâu kiểu “old-school” cùng tay vịn crôm được thiết kế tỉ mỉ, vừa tạo vẻ thanh lịch vừa nâng cao sự thoải mái.

Xe toát lên vẻ cổ điển qua các chi tiết như vành nan hoa hợp kim nhôm bóng, đồng hồ kép analog và đèn pha tròn đặc trưng. Hai lựa chọn màu tính: Blu Formale và Grigio Casual mang đến vẻ lịch lãm và tinh tế cho bất cứ ai sở hữu.

Lốp Dunlop Arrowmax Streetsmart hiệu suất cao cùng dàn đèn LED mới ở đèn pha và tín hiệu trước/sau không chỉ nâng tầm vẻ ngoài mà còn tăng cường độ an toàn khi vận hành.

Thiết kế sang trọng và tinh tế

V7 Special giữ trọn vẻ đẹp truyền thống của dòng V7 huyền thoại. Toàn bộ chi tiết được thiết kế tinh tế:

Bình xăng giọt nước kết hợp logo Moto Guzzi 3D nổi bật.
Bảng đồng hồ analog đôi gợi nhớ phong cách cổ điển, nhưng vẫn dễ quan sát.
Yên xe da khâu thủ công mang lại sự sang trọng và thoải mái.
Các đường viền chrome sáng bóng tô điểm cho nét hoài cổ đặc trưng.

Từng chi tiết đều thể hiện sự tỉ mỉ và tinh thần Ý đặc trưng, vừa hoài niệm, vừa sang trọng.

Tiện nghi & công nghệ hỗ trợ

Không chỉ giữ nét cổ điển, V7 Special còn được bổ sung nhiều trang bị hiện đại để mang đến trải nghiệm lái an toàn và thoải mái hơn:

ABS & Traction Control (MGCT): tăng độ an toàn trong các tình huống phanh gấp hoặc đường trơn trượt.
Khung thép chắc chắn, trọng tâm thấp: mang lại cảm giác lái cân bằng, ổn định.
Cốp nhỏ gọn và cổng sạc USB: hỗ trợ sử dụng trong hành trình dài.
Yên xe 2 tầng rộng rãi: phù hợp cả đi solo hoặc chở thêm người ngồi sau.

Động cơ 853 cc – Cổ điển nhưng đầy sức mạnh

Sức mạnh của xe được truyền tải từ khối động cơ V-Twin 90° 853cc làm mát bằng gió kết hợp dầu, cho công suất 65 Hp tại 6.800 rpm và mô-men xoắn 73 Nm tại 5.000 rpm.

Khả năng tăng tốc mượt mà, lực kéo mạnh ngay từ vòng tua thấp.
Vận hành ổn định và bền bỉ trong cả phố thị lẫn đường dài.
Tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ phun xăng điện tử tiên tiến.

Đây là trái tim mang lại linh hồn mạnh mẽ nhưng vẫn êm ái đặc trưng cho V7 Special.

Moto Guzzi V7 Special – Vẻ đẹp cổ điển vượt thời gian

Nếu phiên bản V7 Stone đại diện cho sự tối giản, hiện đại thì Moto Guzzi V7 Special lại là hiện thân của những giá trị truyền thống rực rỡ nhất. Với những chi tiết mạ chrome sáng bóng và thiết kế lấy cảm hứng từ thập niên 70, V7 Special không chỉ là một chiếc mô tô, mà là một món trang sức quý giá dành cho những quý ông muốn khẳng định đẳng cấp và gu thẩm mỹ tinh tế trên mọi cung đường.

Thiết kế Heritage – Sự hồi sinh của một biểu tượng

V7 Special giữ trọn những đường nét đã làm nên tên tuổi của Moto Guzzi trong hơn nửa thế kỷ qua:

Chi tiết Mạ Chrome sang trọng: Khác với vẻ lầm lì của Stone, bản Special sở hữu các chi tiết sáng loáng như ống xả, gương chiếu hậu, tay nắm sau và viền đèn pha, tạo nên vẻ ngoài lộng lẫy dưới ánh nắng.
Vành căm (Spoke wheels) cổ điển: Bộ vành nan hoa nhôm sáng bóng không chỉ tăng độ đàn hồi khi di chuyển mà còn là điểm nhấn đậm chất Retro không thể thay thế.
Đồng hồ đôi Analog: Cụm đồng hồ tròn đôi (hiển thị tốc độ và vòng tua) mang lại cảm giác hoài niệm tuyệt đối, thay vì màn hình LCD đơn điệu.
Yên xe phong cách Vintage: Được bọc da nâu hoặc đen với đường chỉ may tinh xảo, mang lại tư thế ngồi sang trọng và thoải mái.

Động cơ 850cc mạnh mẽ – Linh hồn từ Mandello

Dưới lớp vỏ hoài cổ là khối động cơ thế hệ mới đầy uy lực, mang lại khả năng vận hành vượt trội:

Động cơ V-Twin 90° đặt ngang: Khối động cơ 853cc trứ danh mang lại tiếng nổ trầm ấm và độ rung đặc trưng – thứ “gia vị” không thể thiếu của người yêu xe Ý.
Sức mạnh cải tiến: Công suất 65 mã lực và mô-men xoắn 73 Nm, giúp xe vận hành thanh thoát hơn hẳn các thế hệ trước, đặc biệt là ở những dải tốc độ thấp và trung bình.
Hệ thống truyền động trục các-đăng: Điểm đặc trưng của Moto Guzzi, giúp xe vận hành sạch sẽ, êm ái và loại bỏ nỗi lo bảo trì xích tải thường xuyên.

V7 Special trang bị công nghệ an toàn và tiện nghi

Tuy mang diện mạo cổ điển, Moto Guzzi V7 Special vẫn được trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu:

Hệ thống MGCT (Moto Guzzi Traction Control): Kiểm soát lực kéo thông minh với 2 chế độ (có thể tắt), giúp xe bám đường tốt hơn trên địa hình trơn trượt.
Phanh ABS đôi & Brembo: Sự kết hợp hoàn hảo giữa hệ thống chống bó cứng phanh và kẹp phanh Brembo cao cấp đảm bảo lực phanh chính xác trong mọi tình huống.
Hệ thống đèn Halogen truyền thống: Giữ đúng nét hoài cổ nhưng vẫn đảm bảo cường độ chiếu sáng đạt tiêu chuẩn an toàn hiện đại.

Moto Guzzi V7 Special là chiếc xe dành cho những tay lái yêu cái chất mộc mạc của kim loại, sự bóng bẩy của chrome và mong muốn sở hữu một phần lịch sử mô tô nước Ý.

Xe Moto Guzzi V7 Special hiện có sẵn tại:

Motoplex Sài Gòn – Showroom chuẩn toàn cầu của Tập đoàn Piaggio.
▪️ 223-233 Cộng Hòa, P.Tân Bình, (Quận Tân Bình cũ) Tp.HCM.

📱Hotline tư vấn mua xe: 0902763399
🚛 Giao xe tận nhà các tỉnh, hỗ trợ góp, hỗ trợ đăng biển số các tỉnh.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT MOTO GUZZI V7 SPECIAL
– Động cơ: 2 Xi-lanh ngang, 4 thì, 2 van trên mỗi xi-lanh.
– Hệ thống làm mát: Không khí.
– Dung tích: 853cc.
– Đường kính xy lanh và hành trình piston: 84×77 mm.
– Công suất tối đa: 65Hp (48.5 kW) tại 6.800 vòng/phút.
– Mô-men xoắn tối đa: 73Nm (7.4 Kgm) tại 5.000 vòng/phút.
– Tỷ số nén: 10.5+_0.5:1.
– Khung xe: Khung đôi bằng thép ống có thể tháo được.
– Hộp số: 6 cấp.
– Hệ thống phuộc trước: Phuộc thủy lực dạng lồng 40mm.
– Hệ thống phuộc sau: Phuộc nhún đúc với 2 giảm sóc với lò xo điều chỉnh được.
– Hệ thống phanh trước: Đĩa phanh thép không rỉ đường kính 320mm, Cùm phanh có 4 piston đối diện kích thước khác nhau.
– Hệ thống phanh sau: Đĩa thép đường kính 260mm, Cùm phanh với 2 piston 22mm.
– Bánh xe trước: Bánh xe nan hoa với vành hợp kim cho lốp có săm. Bánh vành đúc cho lốp không săm. Kích thước 2.5″x18″. Lốp 100/90 – 18 56V.
– Bánh xe sau: Bánh xe nan hoa với vành hợp kim cho lốp có săm. Bánh vành đúc cho lốp không săm.

Kích thước 4.15″x17″. Lốp 150/70B – 17 69V.
– Kích thước (DxRxC): 2165mm x 800mm x 1,100mm.
– Chiều cao yên: 780mm.
– Dung tích bình xăng: 21 Lít.
– Trọng lượng ướt: 223Kg.
– Tiêu hao nhiên liệu: 4,27 L/100Km.
– Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5.
– Tính năng vận hành: Hệ thống kiểm soát lực kéo MGCT, hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.