Aprilia RSV4 Base

765.000.000 ₫

Màu sắc: Grey

🎁 Trợ giá trực tiếp 117.000.000đ trừ vào giá bán.
⏰ Thời gian áp dụng từ 16.03 đến 30.04.2026.
🔖 Nhập khẩu trực tiếp từ Italia, xe sản xuất tại Italia.
🔖 Hỗ trợ mua trả góp, thủ tục đơn giản.
🚐 Hỗ trợ giao xe tận nhà các tỉnh, miễn phí vận chuyển.

🏷 Tình trạng xe: Mới 100%.
🏷 Xe bảo hành chính hãng 3 năm.
🏷 Nhập khẩu nguyên chiếc từ Italia.
* Ủy quyền phân phối chính hãng từ Motoplex Sài Gòn.

Mang sức mạnh của mãnh thú thống lĩnh

Chuẩn mực của một superbike

Tích hợp hàng loạt công nghệ đường đua

Đưa công nghệ đường đua lên đường phố

Được phát triển và tinh chỉnh qua hàng loạt cuộc thử nghiệm khắc nghiệt trên các đường đua khắp thế giới, Aprilia RSV4 không chỉ chứng minh sức mạnh mà còn khẳng định vị thế “ông hoàng” superbike.

Kế thừa di sản đua xe lừng danh của Aprilia, RSV4 mới sở hữu loạt nâng cấp ấn tượng: cánh gió khí động học tích hợp, hệ thống quây hai lớp tăng hiệu quả luồng gió, cùng gói thiết bị điện tử APRC thế hệ mới mang đến khả năng kiểm soát vượt trội.

Đây chính là lựa chọn không thể bỏ qua cho những tay lái khao khát cảm giác lái đỉnh cao.

Thiết kế công thái học, thoải mái trên mọi cung đường

Không chỉ tập trung vào sức mạnh, RSV4 còn cải tiến thiết kế để đem lại tư thế lái tự nhiên và thoải mái.

Bình xăng mới, yên và gác chân hạ thấp 9 mm, kết hợp cùng bộ quây hai lớp, tạo cảm giác rộng rãi và thuận tiện ngay cả với những tay lái cao lớn.

Đây là chiếc superbike mà bạn có thể làm chủ cả trên đường đua lẫn đường phố.

Tùy chỉnh như một chiếc xe đua thực thụ

Aprilia RSV4 là mẫu superbike duy nhất cho phép điều chỉnh gần như toàn bộ cấu hình khung và hệ thống treo: vị trí động cơ, góc nghiêng cổ lái, trục cánh tay đòn, chiều cao đuôi xe và toàn bộ thiết lập giảm xóc.

Điều này mang lại cho người lái khả năng tùy biến hoàn hảo theo phong cách và nhu cầu của mình, giống hệt cách các tay đua chuyên nghiệp tối ưu chiếc xe trước mỗi giải đấu.

Sức mạnh khối động cơ V4 1100cc 217Hp

Phiên bản RR trước đây với động cơ 1000cc đã đủ ấn tượng, nhưng RSV4 mới được nâng cấp lên 1100cc, trở thành động cơ V4 4 xi-lanh nghiêng 65 độ đầu tiên trên thế giới được sản xuất hàng loạt.

Nhỏ gọn, nhẹ, nhưng đầy uy lực, khối máy này là minh chứng cho tinh hoa kỹ thuật Aprilia: mạnh mẽ, bền bỉ, phản ứng nhạy bén.

Hệ thống điện tử tối ưu giúp chiếc xe luôn duy trì hiệu suất cao nhất ở mọi dải tốc độ.

Aprilia RSV4 Base – Bản Lĩnh Siêu Mô Tô.

Nếu phiên bản Factory hướng đến những trang bị đầy đủ cho sân đua, thì Aprilia RSV4 Base lại là sự lựa chọn cho những tay lái muốn sở hữu khối động cơ V4 huyền thoại cùng gói công nghệ APRC tối tân trong một mức giá dễ tiếp cận hơn.

Thiết kế khí động học – Đẳng cấp siêu xe Ý.

Aprilia RSV4 bản Base sở hữu ngoại hình gần như không có sự khác biệt so với bản Factory. Xe vẫn mang ngôn ngữ thiết kế Integrated Winglets (cánh gió tích hợp) đột phá:

Khí động học tối ưu: Cánh gió kép được đúc liền vào dàn áo không chỉ giúp xe trông hầm hố mà còn tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao và hỗ trợ làm mát động cơ hiệu quả.
Hệ thống đèn Triple LED: Cụm đèn pha đặc trưng của Aprilia với dải đèn DRL ban ngày, tạo nên diện mạo sắc sảo, đầy uy lực ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Công thái học cải tiến: Bình xăng và yên xe được thiết kế lại theo tiêu chuẩn mới nhất của hãng, giúp người lái có tư thế tự nhiên và thoải mái hơn.

Động cơ V4 1.100cc – Sức mạnh dẫn đầu phân khúc.

Dù là phiên bản Base, Aprilia vẫn không hề cắt giảm sức mạnh động cơ. Xe sử dụng chung khối động cơ với bản Factory:

Công suất cực đại: Khối động cơ V4 65 độ, dung tích 1.099cc, sản sinh 217 mã lực. Đây là con số khủng giúp RSV4 tự tin đối đầu với bất kỳ đối thủ 1000cc nào trên thị trường.
Mô-men xoắn: Đạt 125 Nm, mang lại sức kéo mãnh liệt ở mọi dải vòng tua, giúp xe bứt tốc mạnh mẽ ngay khi vừa vít ga.
Tiêu chuẩn Euro 5: Dù mạnh mẽ nhưng động cơ vẫn đạt các tiêu chuẩn khí thải khắt khe nhất, tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu.

Hệ thống treo Sachs – Sự ổn định và phản hồi chân thực.

Đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa bản Base và Factory. Thay vì phuộc điện Öhlins, bản Standard sử dụng hệ thống treo cơ học từ thương hiệu Sachs. Hệ thống phuộc hành trình ngược phía trước và giảm xóc đơn phía sau hoàn toàn có thể tùy chỉnh (Full Adjustable).

Hệ thống treo cơ học mang lại cảm giác phản hồi mặt đường cực kỳ chân thực, giúp người lái kiểm soát xe theo phong cách truyền thống và dễ dàng bảo trì, điều chỉnh theo thói quen cá nhân.

Hệ thống APRC – Công nghệ kiểm soát sức mạnh, tối ưu hóa mọi trải nghiệm lái.

Aprilia RSV4 bản Standard vẫn được trang bị gói điện tử APRC (Aprilia Performance Ride Control) cao cấp nhất:

Cảm biến IMU 6 trục: Quản lý mọi hoạt động của xe từ kiểm soát lực kéo (ATC), kiểm soát bốc đầu (AWC), đến hỗ trợ sang số nhanh (AQS).
Multi-map Cornering ABS: Hệ thống phanh ABS trong cua của Bosch giúp bạn an tâm tuyệt đối khi xử lý những khúc cua gắt.
Màn hình màu TFT mới: Hiển thị sắc nét, trực quan và cho phép thay đổi 6 chế độ lái (3 cho đường phố, 3 cho đường đua) chỉ bằng một nút bấm.

Aprilia RSV4 Base là sự lựa chọn lý tưởng cho những ai yêu thích khối động cơ V4 mạnh mẽ và khung sườn đỉnh cao của Aprilia nhưng không quá phụ thuộc vào hệ thống treo điện tử. Với mức giá hợp lý hơn bản Factory, bạn vẫn sở hữu một trong những chiếc Superbike mạnh nhất và đẹp nhất thế giới hiện nay.

Xe Aprilia RSV4 Base hiện có sẵn tại:

Motoplex Sài Gòn – Showroom chuẩn toàn cầu của Tập đoàn Piaggio.
▪️ 223-233 Cộng Hòa, P.Tân Bình, (Quận Tân Bình cũ) Tp.HCM.

📱Hotline tư vấn mua xe: 0902763399
🚛 Giao xe tận nhà các tỉnh, hỗ trợ góp, hỗ trợ đăng biển số các tỉnh.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT APRILIA RSV4
– Động cơ: 4 Xi-lanh chữ V 65 độ, 4 thì, 4 van mỗi xi lanh.
– Hệ thống làm mát: Chất lỏng.
– Phân khối: 1099cc.
– Công suất cực đại: 217Hp tại 13.000 Vòng/phút.
– Mô-Men xoắn cực đại: 125Nm tại 10.500 vòng/phút.
– Tỉ số nén: 13.6+-0.5:1.
– Cấu trúc khung: Khung nhốm hai dầm dọc điều chỉnh được với các chi tiết đúc áp lực. Tùy chỉnh: Vị trí và góc của bệ đỡ, chiều cao động cơ, chiều cao trục cánh tay đòn, bộ giảm chấn lái Sachs.
– Hộp số: 6 cấp với hệ thống chuyển số nhanh Aprilia Quick Shift (AQS).
– Giảm xóc trước: Phuộc Up Side Down Sachs tùy chỉnh đường kính 43mm, hành trình 127mm.
– Giảm xóc sau: Phuộc đơn của Sachs với bộ nén thủy lực và giảm chấn hồi phục và lò xo nén sẵn, có thể điều chỉnh cơ học, hành trình 130mm.
– Phanh trước: Đĩa phanh đôi đường kính 330mm, cùm phanh 4 Piston 30mm.
– Phanh sau: Đĩa phanh đơn ABS, đĩa thép 220mm, cùm phanh 2 Piston 32mm.
– Bánh trước: Hộp kim, kích thước 3,5″x17″, Lốp 120/70 ZR17 (58W)
– Bánh sau: Hộp kim, kích thước 6″x17″, Lốp 190/50 ZR17 (73W), 190/55 ZR17 (75W), 200/55 ZR17 (78W).
– Dài/rộng/cao: 2,055mm x 735mm x 1.165mm
– Chiều cao yên xe: 851mm.
– Dung tích bình xăng: 17.9 lít.
– Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5.
– Trọng lượng ướt: 202kg.
– Mức tiêu thụ nhiên liệu: 7.72 L/100km.
– Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5.
– Tính năng vận hành:
Hệ thống APRC – Aprilia Performance Ride Control bao gồm:
* ATC – Hệ thống kiểm soát lực kéo.
* AEM – Hệ thống quản lý động cơ.
* AEB – Hệ thống phanh động cơ.
* C-ABS – Hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khi vào cua.
* AWC – Hệ thống kiểm soát bốc đầu.
* ALC – Hệ thống hỗ trợ tăng tốc xuất phát.
* ACC – Hệ thống điều khiển đường trường.
* ASC – Hệ thống điều khiển hoạt động của giảm xóc trước, giảm xóc sau và giảm chấn cổ lái.
* 6 chế độ lái: 3 Road và 3 track.