Aprilia RSV4 Factory

895.000.000 ₫

Màu sắc: Red-Black

Dung tích động cơ:

1100cc

ƯU ĐÃI THÁNG 03.2026.

🔖 Hỗ trợ mua trả góp, thủ tục đơn giản.
🎁 Trợ giá trực tiếp 120.000.000đ trừ vào giá bán.
🔖 Nhập khẩu trực tiếp từ Italia, xe sản xuất tại Italia.
⏰ Thời gian áp dụng từ 01.03 đến 31.03.2026.
🚐 Hỗ trợ giao xe tận nhà các tỉnh, miễn phí vận chuyển.

🏷 Tình trạng xe: Mới 100%.
🏷 Xe bảo hành chính hãng 3 năm.
🏷 Nhập khẩu nguyên chiếc từ Italia.
* Ủy quyền phân phối chính hãng từ Motoplex Sài Gòn.

Mãnh thú khuynh đảo đường đua

Chuẩn mực của một siêu moto Superbike

Trang bị công nghệ đường đua tối tân nhất

Chuẩn mực mới của siêu mô tô sportbike

Aprilia RSV4 Factory là minh chứng cho tinh thần không ngừng cải tiến của Aprilia, đưa chuẩn mực của siêu mô tô sportbike lên tầm cao mới.

Ngồi sau tay lái RSV4 Factory, người dùng sẽ cảm nhận trọn vẹn DNA của một cỗ máy đua thực thụ: tăng tốc bùng nổ, ôm cua chính xác và kiểm soát tuyệt đối ở mọi tình huống.

Đây là chiếc superbike 1100cc hội tụ sức mạnh, công nghệ và thiết kế đỉnh cao, dành cho những ai không chấp nhận sự thỏa hiệp trong trải nghiệm tốc độ.

Thiết kế khí động học tối ưu – Vượt xa giới hạn

RSV4 Factory được trang bị bộ quây hai lớp tích hợp cánh gió khí động học, giúp tăng độ ổn định ở tốc độ cao và giảm lực cản gió.

Cánh tay đòn lấy cảm hứng từ xe đua, kết hợp với khung sườn đặc trưng của Aprilia, mang đến cảm giác lái chắc chắn và linh hoạt.

Mỗi chi tiết đều được tối ưu qua các vòng thử nghiệm khắc nghiệt, bảo đảm hiệu suất đỉnh cao và an toàn tuyệt đối.

Công nghệ đường đua – Tối ưu cảm giác lái

Điểm nhấn của RSV4 Factory là hệ thống treo bán chủ động Öhlins Smart EC 2.0, được tinh chỉnh bởi đội ngũ kỹ sư Aprilia và thử nghiệm trên các đường đua danh tiếng như Imola và Mugello.

Hệ thống treo bán chủ động Smart EC 2.0 giúp bạn dễ dàng tùy chỉnh và hiệu chỉnh phuộc, với lựa chọn chế độ bán chủ động và thủ công, cả hai đều dễ dàng kích hoạt thông qua các nút trên tay lái. Các tùy chọn cá nhân hóa khác có dạng 3 bản đồ điều chỉnh hệ thống treo theo những cách khác nhau.

Sức mạnh bùng nổ – Hiệu suất vượt trội

Khối động cơ V4 mạnh mẽ đạt 217 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 125 Nm tại 10.500 vòng/phút, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5.

Nhờ cải tiến hệ thống điều khiển Magneti Marelli ECU 11MP và ống xả mới nhẹ hơn, RSV4 Factory không chỉ mạnh mẽ mà còn thân thiện hơn với môi trường, đồng thời mang lại phản ứng ga mượt mà và chính xác.

Aprilia RSV4 Factory – Tuyệt tác tốc độ.

Aprilia RSV4 Factory là kết tinh của hàng thập kỷ thống trị các giải đua thế giới của Aprilia. Với khối động cơ V4 góc nghiêng 65 độ độc bản và gói công nghệ điện tử tối tân, RSV4 Factory được sinh ra để phá vỡ mọi kỷ lục trên sân đua và mang lại cảm giác lái thuần khiết nhất cho những tay nài chuyên nghiệp.

Thiết kế khí động học từ tương lai.

RSV4 Factory sở hữu diện mạo đầy uy lực với ngôn ngữ thiết kế tập trung hoàn toàn vào việc xé gió:

Hệ thống cánh gió tích hợp (Integrated Winglets): Không còn là phụ kiện gắn rời, cánh gió trên RSV4 được đúc liền vào dàn áo kép, giúp tối ưu hóa lực ép xuống mặt đường, giữ xe ổn định tuyệt đối ở tốc độ trên 250 km/h.
Hệ thống đèn Triple LED: Cụm đèn pha mang tính biểu tượng tích hợp tính năng Bending Lights (đèn liếc theo góc cua), giúp chiếu sáng tối ưu phần góc khuất khi bạn nghiêng xe.
Công thái học hoàn hảo: Bình xăng và yên xe được thiết kế lại giúp người lái hòa làm một với chiếc xe, giảm thiểu tối đa lực cản không khí.

Trái tim V4 1.100cc – Sức mạnh tới hạn.

Động cơ của RSV4 Factory là một tuyệt tác cơ khí, mang lại hiệu suất vượt xa các đối thủ cùng phân khúc:

Công suất cực đại: Khối động cơ V4 65° sản sinh công suất lên đến 217 mã lực tại 13.000 vòng/phút.
Mô-men xoắn bùng nổ: Đạt 125 Nm tại 10.500 vòng/phút, giúp xe bứt tốc mạnh mẽ ngay từ những dải tua đầu tiên.
Trục khuỷu nhẹ hơn: Giúp động cơ đạt vòng tua cao nhanh hơn, mang lại phản hồi tay ga tức thì.

Hệ thống treo Öhlins Smart EC 2.0 – Trí tuệ nhân tạo.

Sự khác biệt lớn nhất của bản Factory chính là hệ thống giảm xóc điện tử tiên tiến nhất thế giới:

Semi-Active Suspension: Hệ thống phuộc Öhlins Smart EC 2.0 có khả năng tự động tính toán và điều chỉnh độ nén/nảy hàng nghìn lần mỗi giây dựa trên cảm biến mặt đường.
Tùy chỉnh linh hoạt: Người lái có thể chọn giữa chế độ A (Automatic) để máy tính tự xử lý hoặc M (Manual) để thiết lập thông số theo kinh nghiệm cá nhân.

Công nghệ APRC – Vị thần hộ mệnh trên đường đua

Gói hỗ trợ điện tử APRC (Aprilia Performance Ride Control) trên RSV4 Factory đạt đến độ chính xác tuyệt đối nhờ cảm biến IMU 6 trục:

ATC (Traction Control): Kiểm soát lực kéo 8 cấp độ, có thể chỉnh ngay khi đang chạy.
AWC (Wheelie Control): Kiểm soát bốc đầu 5 cấp độ.
AQS (Quick Shift): Sang số nhanh hai chiều không cần dùng côn.
Engine Maps: 6 chế độ lái (3 cho đường phố, 3 cho đường đua) giúp tối ưu hóa sức mạnh trong mọi hoàn cảnh.

Aprilia RSV4 Factory không dành cho những người tìm kiếm sự thỏa hiệp. Đây là chiếc xe dành cho những tay lái khao khát tốc độ, yêu nghệ thuật cơ khí Ý và muốn sở hữu một “mãnh thú” thực thụ trên đường đua. Với RSV4 Factory, mỗi cung đường đều trở thành một chặng đua MotoGP đầy phấn khích.

Xe Aprilia RSV4 Factory hiện có sẵn tại:

Motoplex Sài Gòn – Showroom chuẩn toàn cầu của Tập đoàn Piaggio.
▪️ 223-233 Cộng Hòa, P.Tân Bình, (Quận Tân Bình cũ) Tp.HCM.

📱Hotline tư vấn mua xe: 0902763399
🚛 Giao xe tận nhà các tỉnh, hỗ trợ góp, hỗ trợ đăng biển số các tỉnh.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT APRILIA RSV4 FACTORY
– Động cơ: 4 Xi-lanh chữ V 65 độ, 4 thì, 4 van mỗi xi lanh.
– Hệ thống làm mát: Chất lỏng.
– Phân khối: 1099cc.
– Công suất cực đại: 217Hp tại 13.000 Vòng/phút.
– Mô-Men xoắn tối đa: 125Nm tại 10.500 vòng/phút.
– Tỉ số nén: 13.6+-0.5:1.
– Khởi động: Điện.
– Cấu trúc khung: Khung nhôm hai dầm dọc điều chỉnh được với các chi tiết đúc áp lực. Tùy chỉnh: vị trí và góc của bệ đỡ, chiều cao động cơ, chiều cao trục cánh tay đòn. Bộ giảm chấn lái Ohlins được quản lý điện tử thông minh EC 2.0.
– Hộp số: 6 cấp với hệ thống chuyển số nhanh Aprilia Quick Shift (AQS).
– Giảm xóc trước: Phuộc Up Side Down Sachs tùy chỉnh đường kính 43mm, hành trình 125mm.
– Giảm xóc sau: Phuộc đơn Ohlins TTX liên kết với hệ thống APS, và bộ nén thủy lực có thể điều chỉnh bằng điện và giảm chấn hồi phục và lò xo nén sẵn có thể điều chỉnh cơ học, hành trình 115mm.
– Phanh trước: Đĩa phanh đôi đường kính 330mm, cùm phanh 4 Piston 30mm.
– Phanh sau: Đĩa phanh đơn đường kính 220mm, cùm phanh 2 Piston 32mm.
– Bánh trước: Hộp kim, kích thước 3,5″x17″, Lốp 120/70 ZR17 (58W)
– Bánh sau: Hộp kim nhôm, kích thước 6″x17″, Lốp 190/50 ZR17 (73W), 190/55 ZR17 (75W), 200/55 ZR17 (78W).
– Dài/rộng/cao: 2,055mm x 735mm x 1.165mm.
– Chiều cao yên xe: 851mm
– Dung tích bình xăng: 17.9 lít.
– Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5.
– Trọng lượng ướt: 202kg.
– Mức tiêu thụ nhiên liệu: 6.78 L/100km.
– Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5.
– Tính năng vận hành:
Hệ thống APRC – Aprilia Performance Ride Control bao gồm:
* ATC – Hệ thống kiểm soát lực kéo.
* AEM – Hệ thống quản lý động cơ.
* AEB – Hệ thống phanh động cơ.
* C-ABS – Hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khi vào cua.
* AWC – Hệ thống kiểm soát bốc đầu.
* ALC – Hệ thống hỗ trợ tăng tốc xuất phát.
* ACC – Hệ thống điều khiển đường trường.
* ASC – Hệ thống điều khiển hoạt động của giảm xóc trước, giảm xóc sau và giảm chấn cổ lái.
* 6 chế độ lái: 3 Road và 3 track.