Xăng E10 và xe Vespa/Piaggio – Những điều chủ xe cần biết
Trong thời gian gần đây, xăng E10 thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng người sử dụng xe Vespa và Piaggio. Nhiều chủ xe băn khoăn liệu động cơ xe của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này, hay việc sử dụng lâu dài có gây hại cho hệ thống phun xăng điện tử và làm giảm tuổi thọ động cơ hay không.
Để giải đáp những thắc mắc này, dưới đây là tổng hợp 15 câu hỏi thường gặp về việc sử dụng xăng E10 cho các dòng xe Vespa và Piaggio:
Câu hỏi số 1: Xăng E10 có sử dụng được cho các dòng xe Vespa/Piaggio hiện nay hay không?
- Trả lời: Toàn bộ các mẫu xe Vespa và Piaggio được phân phối chính thức ở thị trường Việt Nam đều tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10.
Câu hỏi số 2: Xăng E10 dùng cho các đời xe nào? Và dùng cho các xe sản xuất từ năm nào tới năm nào?
- Trả lời: Xăng E5/E10 tương thích với tất cả các đời xe của Vespa/Piaggio đặc biệt đối với xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử, còn với các loại xe đời cũ trang bị chế hòa khí (bình xăng con) (LX,S 2009,2010, Liberty 2009,2010, FLY 2009-2012, ZIP 2009-2017) thì xăng E5/E10 vẫn tương thích, nhưng khi sử dụng thì nên đến Đại lý để kiểm tra, bảo dưỡng và căn chỉnh chế hòa khí (nếu cần).
Câu hỏi số 3: Đối với các dòng xe nhập khẩu, những model nào được khuyến nghị sử dụng xăng E10 và những model nào không sử dụng được xăng E10?
- Trả lời: Đối với các dòng xe nhập khẩu do Piaggio Việt nam phân phối (2009 đến nay, Liberty 2009,2010), thì tất cả các sản phẩm đó đều sử dụng được xăng E5/E10.
Câu hỏi số 4: Việc sử dụng xăng E10 có gây ảnh hưởng hay tổn hại gì tới hệ thống động cơ, hoặc các bộ phận khác của xe không?
- Trả lời: Piaggio Việt Nam bảo đảm hai nền tảng động cơ độc quyền là i-Get và HPE luôn hoạt động trơn tru, bền bỉ và không chịu bất kỳ tác động tiêu cực nào từ cồn sinh học. Công nghệ động cơ từ Ý giúp xe luôn giữ nguyên phong độ “lái mượt”, vận hành êm ái, tăng tốc ổn định, đồng thời đáp ứng xuất sắc các tiêu chuẩn khí thải khắt khe như QCVN (Việt Nam) và Euro (Châu Âu).
Câu hỏi số 5: Các xe Piaggio/Vespa có cần thiết phải trang bị hoặc nâng cấp phụ tùng gì để xe có thể thích ứng với xăng E10 không?
- Trả lời: Các xe Vespa/Piaggio được ECU điều khiển và trình chương trình phun xăng do ECU tự thích ứng với sự thay đổi do các điều kiện bên ngoài. Do đó khi sử dụng xăng E5/E10 xe không cần trang bị hay nâng cấp bất kỳ phụ tùng gì.
Câu hỏi số 6: Khi khách hàng sử dụng xăng E10 sau một thời gian có bị hút ẩm tách nước không?
- Trả lời: Trong điều kiện môi trường bình thường, và chất lượng xăng E5/E10 tốt thì rất khó có khả năng hút ẩm và tách nước ra khỏi xăng.
Khi khách hàng sử dụng xăng E10 sau một thời gian nếu có và gây ra hiện tượng gỉ sét hỏng bơm xăng có được bảo hành không?
- Trả lời: Nếu xe khách hàng không được sử dụng trong thời gian dài, lượng xăng lưu trữ lâu trong bình sẽ bị biến chất, từ đó có thể gây hư hỏng cho bơm xăng, kim phun. Với trường hợp này thì sẽ không được bảo hành bơm xăng. Do đó khuyến cáo khách hàng nên đem xe đến Đại lý chính hãng để được kiểm tra và bảo dưỡng theo lịch bảo dưỡng định kỳ.
Nếu xe khách hàng sử dụng thường xuyên mà bơm xăng hư hỏng khuyến cáo khách hàng mang xe đến Đại lý chính hãng để được kiểm tra đánh giá, bảo hành theo quy định bảo hành của Piaggio.
Câu hỏi số 7: Khi đổ xăng E10 thì các vật liệu của xe, vật liệu trong máy, cao su, zoăng có bị ăn mòn không?
- Trả lời: Các vật liệu trên xe Vespa/Piaggio là loại vật liệu cao cấp và chống chịu được các điều kiện khắc nghiệt khi động cơ hoạt động do đó nó hoàn toàn tương thích với xăng E5/E10, không bị ăn mòn. Trong trường hợp khách hàng sử dụng xe đã đến thời gian bảo dưỡng thì khuyến cáo khách hàng mang xe đến Đại lý chính hãng để kiểm tra và bảo dưỡng thay thế các chi tiết theo lịch bảo dưỡng để đảm bảo chất lượng khi sử dụng xe với xăng E5 E10.
Câu hỏi số 8: Khách hàng đổ xăng E10 chạy khoảng 3-4 ngày thì có hiện tượng khó khởi động thì phải xử lý như thế nào?
- Trả lời: Có rất nhiều nguyên nhân gây ra hiện tượng khó khởi động xe. Nếu khách hàng gặp hiện tượng đó thì khách hàng nên mang xe đến đại lý ủy quyền của Piaggio để kiểm tra chuyên sâu với các dụng cụ đặc biệt của Piaggio.
Câu hỏi số 9: Đổ xăng E10 xe chạy yếu hơn và bị hụt ga?
- Trả lời: Tình trạng xe chạy yếu và hụt ga có thể tới từ nhiều nguyên nhân, nhưng trong đó xăng E10 không phải là vấn đề vì xe Vespa/ Piaggio được thiết kế để hoạt động bình thường với loại nguyên liệu xăng này. Khách hàng nên mang xe tới Đại lý ủy quyền của Piaggio để được kiểm tra / bảo dưỡng chuyên sâu với các dụng cụ đặc biệt.
Câu hỏi số 10: Đang dùng xăng A95 bây giờ chuyển sang dùng xăng mới E10 có được không?
- Trả lời: Hoàn toàn được.
Câu hỏi số 11: Mức tiêu hao nhiên liệu của xăng E10 có khác biệt gì với xăng A95 không?
- Trả lời: Mức tiêu hao nhiên liệu giữa xăng E10 và A95 có sự khác biệt nhưng không chênh lệch nhiều và phụ thuộc vào nhiều yếu tố điều kiện vận hành, tình trạng động cơ. Về mặt lý thuyết, xăng E10 có thể sẽ tiêu hao hơn 1 lượng nhỏ so với xăng A95 khi so sánh cùng 1 động cơ với điều kiện vận hành đồng nhất. Nhưng với các loại động cơ mới của Piaggio Vespa, hiệu quả sử dụng nhiên liệu đã được tính toán và tối ưu hóa bởi ECU, do đó ko có sự lãng phí trong sử dụng nhiên liệu.
Câu hỏi số 12: Khi đổ xăng E10 có phải mang xe đi đi thay thế gì không?
- Trả lời: Với các xe sử dụng hệ thống Phun xăng điện tử – các linh phụ kiện liên quan tới động cơ hoàn toàn tương thích với xăng E10. Với xe sử dụng hệ thống Chế hòa khí, hoặc xe đã lâu không bảo dưỡng/sử dụng, khách hàng nên mang xe tới Đại lý của Piaggio để được kiểm tra/bảo dưỡng.
Câu hỏi số 13: Những xe có bình xăng làm bằng sắt khi đổ và sử dụng xăng E10 thì có ảnh hưởng gì không? Có bị rỉ sét bình xăng không?
- Trả lời: Vì tính ăn mòn cao hơn xăng A95 nên xăng E10 trong những TH vận hành cụ thể (lâu ngày không sử dụng, xe lâu đời,…) có thể gây ra hiện tượng ăn mòn &hòa tan các cặn bám đã tồn tại trên những bề mặt kim loại. Vì vậy với bình xăng làm bằng sắt, khuyến cáo người dùng nên mang xe ra Đại lý chính hãng để kiểm tra tình trạng cụ thể.
Câu hỏi số 14: Đối với xe LX 2009-2010, xe ZIP, các dòng xe dùng chế hòa khí có cần làm bảo dưỡng hay sửa chưa, thay thế phụ tùng gì trước khi đổ xăng E10 hay không?
- Trả lời: Với các dòng xe sử dụng chế hòa khí, Khách hàng có thể mang xe ra Đại lý chính hãng của Piaggio để được kiểm tra, bảo dưỡng trước khi đổ xăng E10 để đảm bảo vận hành của xe là tốt nhất.
Câu hỏi số 15: Trước khi đổ xăng E10 có cần phải thay các zoăng cao su trong phần động cơ để chống ăn mòn hay không?
- Trả lời: Tương tự nội dung trên, với xe sử dụng hệ thống Phun xăng điện tử không cần thay thế gioăng cao su. Với xe sử dụng hệ thống Chế hòa khí, hoặc xe đã lâu không bảo dưỡng/sử dụng, khách hàng được khuyến cáo nên mang xe tới Đại lý của Piaggio để kiểm tra/bảo dưỡng.
Hãy mang xe đến Trung tâm Motoplex Sài Gòn kiểm tra định kỳ để đảm bảo chiếc xe của bạn luôn vận hành trong trạng thái hoàn hảo nhất.
